VS 470 | VS 600 M1

Благодаря уникальной системе подпружиненных зубьев вариабельная борона VS 470 | VS 600 M1 подходит к любой почве и обрабатывает культурные растения на высочайшем уровне. Система пружин обеспечивает отличную адаптацию зубьев к рельефу почвы, при этом давление зубьев остается постоянным на разных уровнях. Давление зубьев остается одинаковым как на верхушке гребня, так и на его боковых сторонах и в борозде. Благодаря этому возможно боронование гребневых культур, таких как картофель.

Работу вариабельной бороны VS 600 M1 в полевых условиях можно было увидеть в июне 2018 года на дне поля DLG в Бернбурге. Демонстрация VS проходила на поле ржи. Хорошая адаптация бороны к рельефу почвы и результаты боронования впечатлили посетителей мероприятия.

Принцип работы

В процессе боронования зубья входят в почву максимум на 2-3 см, разбивая и измельчая верхнюю земляную корку. Это позволяет улучшить дыхание почвы, нарушить капиллярность. Однако главной задачей боронования остается борьба с сорняками. Зубья, проходя по земле, выдергивают сорняки, находящиеся на стадии укоренения или уже на стадии прорастания, и оставляют их на поверхности земли, затем они высыхают там и погибают. Таким образом удается ликвидировать примерно 90% ростков сорняков.

• Сложная система зубьев и пружин гарантирует одинаковое давление зуба на почву по всему ходу пружины;
• Каждый зуб имеет собственный пакет пружин;
• Зубья могут быть не только нагружены, но и работать без нагрузки (запатентовано);
• Отсутствие бокового отклонения зубьев на неровностях (гребень и борозда).

• Изнашиваемая часть зубьев длиннее на 20 мм, что означает более длительный срок службы;
• Давление зубьев можно плавно уменьшать вплоть до нулевого;
• Культурные растения не повреждаются, так как пружинная система установлена над рамой, что обеспечивает высокий клиренс;
• Колея между копирующими колесами может быть отрегулирована по междурядью.

• Гидравлическая регулировка давления зубьев;
• Хорошо видимая шкала для настройки давления зубьев;
• Гидравлическое складывание с последовательным подключением цилиндров:
  
  - При складывании агрегата внешние боковые рамы
    складываются на внутренние боковые рамы,
    которые затем поднимаются на 90°
  
  - Раскладывание выполняется в
    обратной последовательности;
• Для удобства настройки копирующие колеса оснащены рукоятками.